5. mar 2011 18:33
Tomgangen driller
Hejsa.
Jeg har nu i længere tid haft problemer med tomgangen på min Swift 1,3 fra 2008.
Når man kobler ud og derefter bremser ned eller bare kobler ud alene, så daler den helt ned til 400 omdrejninger og kommer med små vibrationer. Og senest er problemet også opstået, når man bare skal bakke.
Jeg har lige haft den på værksted i 1½ uge - og ikke en pind hjalp det - de vidste simpelthen ikke hvad det kom af.
De har haft fat i producenten og de havde tilsyneladende ikke, som sådan, hørt til problemet før.
Jeg kunne læse af tidligere indlæg, at det kunne være EGR ventilen, der var defekt eller drillede, så den ER udskiftet af værkstedet. Jeg hentede den så og på vejen hjem kom problemet IGEN
Tilbage til værkstedet - så pillede de ved gasspjældet, mener jeg (for så måtte det være det) - MEN nu er det så kommet IGEN IGEN!!!!!!!!!!!
Nu vil jeg så rigtig gerne høre om nogen herinde har en 3. løsning til problemet.
Jeg glæder mig meget til, at høre hvordan og hvorledes.
På forhånd tusind tak og rigtig god aften
Jeg har nu i længere tid haft problemer med tomgangen på min Swift 1,3 fra 2008.
Når man kobler ud og derefter bremser ned eller bare kobler ud alene, så daler den helt ned til 400 omdrejninger og kommer med små vibrationer. Og senest er problemet også opstået, når man bare skal bakke.
Jeg har lige haft den på værksted i 1½ uge - og ikke en pind hjalp det - de vidste simpelthen ikke hvad det kom af.
De har haft fat i producenten og de havde tilsyneladende ikke, som sådan, hørt til problemet før.
Jeg kunne læse af tidligere indlæg, at det kunne være EGR ventilen, der var defekt eller drillede, så den ER udskiftet af værkstedet. Jeg hentede den så og på vejen hjem kom problemet IGEN
Tilbage til værkstedet - så pillede de ved gasspjældet, mener jeg (for så måtte det være det) - MEN nu er det så kommet IGEN IGEN!!!!!!!!!!!
Nu vil jeg så rigtig gerne høre om nogen herinde har en 3. løsning til problemet.
Jeg glæder mig meget til, at høre hvordan og hvorledes.
På forhånd tusind tak og rigtig god aften
5. mar 2011 18:41
1
Glemte lige, at skrive, at de haft tester på den på værkstedet og den gav ingen fejl.
Jeg har A/C i bilen og har lavet et forsøg med om den kun gjorde det, når det var tændt, men det forekommer både, når det er tændt og når det slukket.
Er da godt nok ved, at være noget frustreret!!!
Jeg har A/C i bilen og har lavet et forsøg med om den kun gjorde det, når det var tændt, men det forekommer både, når det er tændt og når det slukket.
Er da godt nok ved, at være noget frustreret!!!
5. mar 2011 19:09
2
det kan også være din tomgangs motor den er gal med min gjorde næsten det samme men den gik bare lige plusige ud når jeg bremste og det kunne de hellere ikke se på deres tester
5. mar 2011 19:34
3
Okay 
og så stoppede det?
Fik du den skiftet eller kan de regulere på den?
Jeg døjer nemlig også med den, når den er blevet slukket og man så skal starte, når den stadig er varm. Den skal gerne have to forsøg før den starter.
Det er pænt irriterende
og så stoppede det?Fik du den skiftet eller kan de regulere på den?
Jeg døjer nemlig også med den, når den er blevet slukket og man så skal starte, når den stadig er varm. Den skal gerne have to forsøg før den starter.
Det er pænt irriterende
6. mar 2011 02:29
4
Hmm gå dine gummi slanger efter (: min kammerats bmw lavede de numre der, det viste sig at være en gummi slange der var revnet så den fik falsk luft (: men det kan være svært at finde.
Hilsen Casper
6. mar 2011 09:15
5
den blev skiftet og ja så stoppede det
6. mar 2011 15:25
6
13. mar 2011 19:12
7
Peter:
nej det har jeg ikke. Man skulle da mene, at et autoriseret værksted ved, hvad de har med, at gøre. Men det er da ekstremt frustrerende, at de heller ikke efter 2. forsøg har kunnet finde fejlen.
nej det har jeg ikke. Man skulle da mene, at et autoriseret værksted ved, hvad de har med, at gøre. Men det er da ekstremt frustrerende, at de heller ikke efter 2. forsøg har kunnet finde fejlen.
13. mar 2011 19:31
8
chhswift skrev:
Peter:
nej det har jeg ikke. Man skulle da mene, at et autoriseret værksted ved, hvad de har med, at gøre. Men det er da ekstremt frustrerende, at de heller ikke efter 2. forsøg har kunnet finde fejlen.
hvis du har en uoriginal radio monteret i din bil ville jeg prøve at pille den helt fra måske tage sikringen til den ikke bare slukke den da der kan være noget der kortsluter i den og dermed stjæler strøm fra motoren evt. kan man se lyset på bilen blinker når det sker ellers checke alt andet efter monteret udstyr
